聚焦品牌 追求卓越|兴陇公司承监的G22青兰高速公路东岗黄河大桥应急处治工程顺利通过交工验收

近日，由兴陇公司承监的G22青兰高速公路东岗黄河大桥应急处治工程顺利通过交工验收。

东岗黄河大桥是兰州市重要交通枢纽，大桥全宽21.5m，左幅上部结构为（52m+3×80m+52m）变截面预应力混凝土连续箱梁+（18.318m+3×25m）等截面钢筋混凝土连续箱梁，右幅上部结构为（52m+3×80m+52m）变截面预应力混凝土连续箱梁+（4×25m）等截面钢筋混凝土连续箱梁。服役以来，该桥车流量大，长期受重载交通车辆通行，出现不同程度病害，本次应急处治方案：对病害严重的引桥左幅第8、9跨采用临时支撑；对施工缝处，箱内、外粘贴L型钢板局部补强；北引桥提在箱梁两侧各张拉4束成品体外束、腹板下方增设混凝土纵向肋、梁底粘贴纵向钢板条等措施提载升级；处治裂缝，更换支座。

自开工建设以来，总监办始终坚持“质量、安全、进度”三驾齐驱的工作理念，以事前提示、事中监督、事后问效的主动监理模式，为项目提供高质量的监理服务。为彻底处治桥梁病害，项目采用动态设计方式，持续优化和完善处治内容与方案，总监办坚持“施工不离监理人”的工作原则，对病害处治全过程进行旁站监督，提醒施工单位超前谋划，提前复核原断面尺寸与角度，准确探测钢筋位置，保证L型钢板密贴，减小植筋废孔对原结构的损伤，提高了施工的精细化水平；对隐蔽性工程联合设计单位进行复核性验收，确保工程质量符合设计理念，达到预期处治效果。

作为甘肃省首个钢筋混凝土曲线箱梁加固提载项目，应用了C50聚丙烯自密实补偿收缩混凝土增大截面、钢制加劲肋安装、环氧涂层无粘结体外预应力束进行桥梁提载加固等新技术，同时使用桥梁挠度、裂缝宽度监测仪，监测桥梁数据动态，防范安全风险，有效推动了项目建设提质增效。

该项目的顺利交工验收，为省内同类型工程提供了可参考、可借鉴的经验，对于改善群众出行安全性、促进兰州市经济社会发展具有重要意义。G22青兰高速公路东岗黄河大桥正以全新的姿态发挥着交通枢纽作用，总监办也将继续以饱满的奋斗姿态担负起公路工程建设者的职责使命。

（兴陇公司：柴学荣、魏书宝）