永井高速建设捷报频传！ 首桩灌注、特长隧道进洞双突破​

近期，永靖至井坪高速公路项目（简称“永井高速”）建设现场接连传来振奋人心的消息--从桥梁桩基顺利灌注到特长隧道成功进洞，项目在关键工程节点上实现“双突破”，标志着永井高速正式迈入实体工程加速推进新阶段，为后续建设奠定坚实基础。

首桩灌注圆满完成，桥梁工程启新篇

2025年8月20日，由甘肃兴陇工程监理咨询有限公司监理的永井高速YJ2标，迎来首个桥梁桩基浇筑的圆满完成。这一关键节点的达成，不仅标志着项目桥梁主体工程施工正式拉开序幕，更为整体施工进度推进注入强劲动力。

YJ2标项目段内规划建设大桥2座，总长度达1299米，上部结构采用预应力混凝土连续小箱梁，下部结构以柱式墩、柱式台及钻孔灌注桩为基础。此次顺利灌注的首根桩基，位于峡沟2号大桥ZK5+264.5左幅7-0#桩位，设计桩长28.5米、桩径1.9米。面对桥址区冲洪积黄土状土、角砾、碎石及加里东期石英闪长岩等复杂地层，总监办提前统筹谋划，通过审核优化施工方案、对重点工序全程旁站监督，带领全体员工克服地质难题，最终确保首桩灌注高质量完成。

特长隧道顺利进洞，攻坚突破再提速

仅时隔6日，8月26日，永井高速建设再传捷报--位于甘肃省临夏州永靖县三条岘乡的吧咪山特长隧道左洞顺利进洞。这一成果不仅是项目隧道工程的“开篇之作”，更成为永井高速建设取得重要阶段性突破的有力证明。

吧咪山特长隧道是永井高速的核心控制性工程之一，进口段坐落于洮河右岸峡沟左侧沟坡，横穿洮河右岸花岗岩基岩山区，为左右行分离式双洞硬质岩特长隧道，其中左线全长4732米，最大埋深达545米，施工难度与安全风险极高。为保障隧道顺利进洞，总监办严守“质量与安全并重”原则，从图纸审核到现场管控，从方案优化到实操监督，全过程推行精细化监理，确保每一道工序均符合规范标准，为隧道安全进洞筑牢“防护墙”。

锚定目标再奋进，护航项目高质量建设

作为甘肃省“十四五”综合交通运输体系重点项目，永井高速主线全长41.241公里，建成后将串联G75兰海高速与永靖至大河家高速，成为陇东南通往青海的关键通道，对完善区域路网、带动沿洮河经济带发展及乡村振兴具有重要战略意义。

下一步，甘肃兴陇工程监理咨询有限公司将以两大节点突破为契机，持续强化监理团队能力建设，推进标准化管理与精细化监管，既要全面复盘施工过程中的经验与不足，为后续工程提供优化方向，更要严守质量关、筑牢安全线，全力护航永井高速按期、保质完成建设任务，为区域交通发展与经济腾飞贡献力量。